Everything about gearbox kereta auto
Everything about gearbox kereta auto
Blog Article
Manakala bagi kereta manual pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel equipment.
Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta handbook.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak equipment semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
Jika anda mengalami salah satu atau lebih daripada tanda-tanda di atas, segeralah hantar kereta anda ke pakar gearbox terdekat untuk pemeriksaan. Jangan abaikan, kerana kerosakan kecil boleh membawa kepada masalah yang lebih besar dan kos pembaikan yang lebih tinggi, hingga mencecah ribuan ringgit.
Masalah pin ni masalah biasa jika tau dimana tempat ingin dibuka dan baiki.Ada lebih baik saudara hantar kepomen biasa untuk dua2 masalah tersebut.
Degree minyak gear tidak bermakna minyak equipment auto tidak kotor,kelikatan juga sama,apa yang perlu ialah tukar minyak equipment dan auto filter dan pastikan housing filter diservis dari habuk dan kotoran.
Jika anda menghadapi masalah sebegini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut.
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila first transferring (first engine start) dari P ke D atau dari N ke D ada cost-free skit dalam 20 ke 30 sec baru kenderaan start cari di link ini out forwards.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk menjaga prestasi gearbox. Selain itu, penting untuk memahami pantang larang kereta auto agar komponen ini tidak mengalami tekanan berlebihan akibat kebiasaan pemanduan yang tidak sesuai.
alamak. sy pun mengalami benda yg same. ence mekanik, sy yg buat tumpah air blackcurrant kat tmpt gear aritu. lps anta workshop aritu utk diorg keringkan, lampu enjin kaler kuning tu nyale jgk.
minyak equipment tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak gear yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.
saudara kena periksa segera kereta tersebut ,minyak hitam kurang menyebabkan bunyi ketukan dalam enjin dan kesan ini juga memperlahankan komponen dalam enjin dan terasa berat bila hendak dibawa.
Q2 : paddle shift caught di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the change lock. apa puncanya?
Masalah pada Kancil auto. Dari P ke D macam equipment tak masuk. Bila cuba two atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete